- Airbus (OTC: EADSY), лидирующая компания в глобальной аэрокосмической промышленности, превосходит своего основного конкурента Boeing (NYSE: BA) по заказам гражданских самолётов.
- Инвестиционная компания Morgan Stanley (NYSE: MS) сохраняет рейтинг акций «Overweight» на акции Airbus, что свидетельствует о высокой уверенности и повышенной целевой цене.
- Несмотря на значительный портфель заказов, Airbus сталкивается с серьёзными производственными вызовами и сильно зависит от своей цепочки поставок, включая ключевых партнёров, таких как GE Aerospace (NYSE: GE) и RTX Corp (NYSE: RTX), для выполнения амбициозных плановых объёмов поставок.
Airbus (OTC: EADSY) является глобальным лидером в аэрокосмической промышленности, известна прежде всего проектированием, производством и продажей гражданских самолётов. Компания работает в условиях дуополии, основным конкурентом которой является американская фирма Boeing (NYSE: BA). Обе компании конкурируют за крупные заказы авиакомпаний, что делает их результаты ключевым показателем здоровья глобального авиационного рынка.
14 августа 2026 года инвестиционная компания Morgan Stanley (NYSE: MS) подтвердила рейтинг акций «Overweight» для Airbus. Рейтинг «Overweight» указывает на то, что компания ожидает, что акция будет показывать результаты лучше, чем конкуренты в отрасли. На тот момент цена акции составляла $62.36. Morgan Stanley также повысила целевую цену для компании с €227.00 до €255.00.
Этот позитивный прогноз подтверждается сильными результатами на рынке. Как отмечается в отчёте Seeking Alpha, Airbus опережает конкурента Boeing как по заказам, так и по поставкам. В первой половине 2026 года Airbus получил 821 чистый заказ по сравнению с 408 у Boeing, что привело к значительному преимуществу в стоимости заказов в размере $12.60 млрд для европейского производителя.
Несмотря на большой портфель заказов покупателей, компания сталкивается с производственными вызовами. По состоянию на июль 2026 года Airbus поставила 418 самолётов. Чтобы достичь своей годовой цели приблизительно 870 самолётов, она должна увеличить темп поставок в среднем до 90 в месяц для остальной части года, как указывают данные компании.
Это требуемое увеличение производства подчёркивает зависимость компании от её цепочки поставок. Поставщики двигателей, такие как GE Aerospace (NYSE: GE) и RTX Corp (NYSE: RTX), критически важны для того, чтобы Airbus превратила свой значительный портфель заказов в фактические поставки. Акция в настоящее время торгуется по цене $62.40, с рыночной капитализацией около $196.48 млрд.